Відділ механізації

З ЧОГО МАЙСТРУВАТИ І СКІЛЬКИ ЦЕ КОШТУЄ

У господарських людей завжди є запас залозок і агрегатів, здобутих зі списаного обладнання та приладів. А якщо в розпорядженні умільця мається бокс в гаражному кооперативі, то місцева Автозвалище може виявитися джерелом, де будуть здобуті багато корисні деталі пристрою для отримання відновлюваної енергії. Вітрогенератор буде працювати не тільки як джерело електропостачання, але і як зарядна станція. Невикористана в даний момент енергія буде запасатися в акумуляторі, найдорожчому елементі системи. Нам потрібен досить потужний. Відмінно підійде від трактора «Білорусь». Вартість - як домовишся. За винятком акумулятора, нам довелося витратити близько 75 usd на деталі для блоку управління і інвертор.

Заводських вітрогенераторів невеликої потужності (300 Вт) у нас не продають. Самі малопотужні - 750 Вт Російські вітряки обходяться приблизно в 1500 usd за 1 кВт, китайські - в 1000. Причому, це тільки сам вітрогенератор, без контролера, щогли, акумуляторних блоків і інвертора. От і рахуйте.

ПОТУЖНІСТЬ

Ми вирішили виготовити вітряк своїми руками з горизонтальною віссю обертання і лопатями діаметром 1,8 метра. Номінальна потужність - 300 Вт. Звичайно, це небагато. Але розрахунок показує, що для досягнення хоча б 1 кВт при середньорічній швидкості вітру в Білорусі діаметр «пропелера» повинен становити не менше 4 метрів. Ні, на наших шести дачних сотках такий агрегат просто не поміститься. Тим не менше 300 Вт вистачить на повне і достатньо яскраве освітлення, якщо використовувати світлодіоди. Або на комп'ютер, телевізор, навіть з неяскравим світлом. Достатньо і для однокамерного холодильника, але все інше доведеться відключити. Подібний компактний вітрогенератор для дому зможе підтримати працездатність котельні в період відключення лінії подачі електроенергії. Одним словом, парочки подібних вітряків з акумуляторними батареями вистачить для електропостачання дачі або скромного будинку в звичайному режимі, без надмірностей у вигляді електроплити або СВЧ.

ЛОПАТІ

Ми вирішили зробити їх побільше, шість штук. Використовували алюмінієвий лист 2 мм, для зниження ваги. Лопаті через пріклёпанние втулки закріплені на шпильках.Ті, в свою чергу, вкручуються в центральне колесо з контргайками. Це зручно, можна міняти поворот лопатей, при необхідності швидко розібрати конструкцію. Розмір лопаті 650 х 120 мм, прокатана лопатка зі зміщенням осі 10 градусів. Поворот лопаті до осі обертання визначали емпіричним шляхом, самий ефективне значення виявилося приблизно 12 градусів.

ХВІСТ І ЩОГЛА

Хвіст подпружинен, це добре видно на фото. Трубки каркаса встановлені шарнірно, площина хвоста має розміри 600 х 400 мм. Вісь повороту вітряка зміщена щодо осі симетрії пропелера на 100 мм. Вузол повороту виконаний із застосуванням ступичного автомобільного підшипника. Така конструкція сприяє тому, що при збільшенні швидкості вітру вище розрахункової ветроколесо саме йде в сторону. Щогла висотою 5,5 метрів виготовлена ​​зі сталевої труби. Установку такого розміру можна поставити на міцну дах, великих розмірів - ні.

ГЕНЕРАТОР

Перед генератором встановили підвищувальний планетарний редуктор незрозумілого походження. Бажано, щоб передавальне число було 1:15. Як генератор використовували електродвигун від стрічкового накопичувача даних. Мотор постійного струму зі статором на постійних магнітах 36 В, 300 Вт. Кабель захований всередині щогли.

БЛОК УПРАВЛІННЯ

Блок управління стабілізує напругу зарядки акумулятора, обмежує значення струму максимально допустимими значеннями, стабілізує навантаження генератора при відсутності споживачів і повністю зарядженому акумуляторі. Ми вибрали схему, в якій блок складається з двох модулів.

• Модуль 1 - імпульсний стабілізатор напруги, обмеження по струму 10% ємності акумулятора, напруга на виході -14,2 В.
• Модуль 2 - імпульсний комутатор навантаження. Коли потужність вітрогенератора не використовується, а напруга на вході досягає 18 V, комутатор підключає резистор навантаження в імпульсному режимі, здійснюючи максимальний відбір потужності.

Електроживлення споживачів 220В здійснюється через простенький автомобільний інвертор, в частині висвітлення плануємо повністю перейти на світлодіоди і окрему мережу з напругою 12В.

Практика показала, що побудувати працездатний вітряк своїми руками цілком реально. Обслуговування, принаймні, він не вимагає, а електрику справно виробляє.Нехай в невеликих кількостях, зате практично безкоштовно. Якщо в європейських країнах існує можливість видачі надлишок в мережу, то в нашій країні, на жаль, випадки видачі ел. енергії в мережу фізичними особами не зустрічалися.

Тим, хто всерйоз вирішив зробити вітрогенератор своїми руками, буде корисна ось ця література. Книга називається "Як зробити вітроенергетичний агрегат", сама книга не нова, зате дуже все доступно викладено.